Jak vést knihu jízd a která je nejlepší pro vás

Jak vést knihu jízd a přitom šetřit čas a peníze?

Finanční úřad nepřijde s upozorněním. Přijde a chce záznamy. Hned. Za poslední tři roky. Víte co ukážete? 

Aktualizováno 21.8. 2026


Kdy se z rutiny stane problém

Vezměte si běžnou firmu. Pět aut. 10 řidičů. Každý měsíc desítky jízd.

Na začátku to šlo. Excel, papírová knížka, nějak se to vedlo.

Pak přišla kontrola z finančního úřadu.

Kontrolor se nezeptal jestli máte systém. Zeptal se, kde máte záznamy za poslední tři roky. Jestli u každé jízdy máte účel. Jestli sedí kilometry s tachometrem. Jestli jsou podpisy.

A v tu chvíli se ukáže, jestli jste to dělali správně. Nebo jestli máte problém.

Kniha jízd není o pohodlí. Je o ochraně. 

  • Před pokutou
  • Před doměřením daně
  • Před zpochybněním nákladů

 

Proč vůbec vést knihu jízd

Jeden důvod je hlavní. Finanční úřad. Ostatní jsou bonus.

1. Kontrola z finančního úřadu - pokud si uplatňujete náklady na firemní auto (pohonné hmoty, servis, pojištění), musíte prokázat že auto slouží k podnikání. Kniha jízd je ten důkaz.

2. Bezpečnostní přestávky - při dlouhých trasách zákon vyžaduje záznamy o přestávkách. Inspektorát práce to kontroluje stejně jako finanční úřad.

3. Přehled o nákladech - kdo jezdí nejvíc, kde se tankuje víc než by mělo, kde jsou podezřelé jízdy. Bez záznamu to nezjistíte.
 

Tip z praxe

💡 Finanční úřad při kontrole kouká na tři věci: chybějící účel jízdy, kilometry které nesedí a záznamy dopsané zpětně jedním perem v papírové knížce. Všechny tři jsou snadno odhalitelné. A všechny tři jsou zbytečné chyby.

 

Kdo má povinnost vést knihu jízd — a kdo ne

Povinnost mají všichni, kdo jezdí firemním autem a uplatňují reálné náklady. Firmy i OSVČ. Jedno auto i 50. 

Povinnost nemají:

  • Kdo jede na výdajový paušál na dopravu (5 000 Kč měsíčně za auto, max. 3 vozidla) — knihu jízd nepotřebuje. Ale auto nesmíte používat soukromě bez omezení.
  • OSVČ na paušální dani - auto řešíte jinak.
  • Kdo auto v majetku firmy vůbec nepoužívá k podnikání.

Nejste si jistí do které skupiny patříte? 
Poraďte se s účetní. Nebo mi napište zde. Špatná volba muže vyjít draho.

 

 

4 způsoby jak vést knihu jízd

Čtyři možnosti. Jedna z nich je pro vás zbytečně drahá. Jedna zbytečně složitá. A jedna, která dává smysl - záleží na tom, kolik máte aut. A jak moc vám záleží na soukromí lidí.

 

1. Papírová kniha jízd

Koupit v papírnictví. Vypisovat ručně. Archivovat.

Papírovou knihu jízd ke stažení (v PDF) se vzorem jak vyplňovat najdete zde.

Pro koho: OSVČ co jezdí párkrát za měsíc. Nebo firmy, kde to tak vždy bylo - a kontrola z FÚ zatím nepřišla.

Kdy přestává fungovat: Jakmile máte víc řidičů nebo víc aut. Knížky se z kaslíku auta ztrácejí. Nejde to přečíst. Nebo se to nepíše, protože se prostě dopsala a nikdo nekoupil novou. 


Zpětně ověřit jestli kilometry sedí = noční můra.

💡Jak na knihu jízd zpětně, aby prošla kontrolou, jsem sepsal samostatně.

 

 

2. Kniha jízd v Excelu

O trochu lepší než papír. Pořád ruční práce - ale aspoň se to dá kopírovat. A poslat mailem.

Pro koho: Malé firmy s jedním až třemi auty, kde Excel dobře znají.

Kdy přestává fungovat: Jakmile knihu jízd v excelu vedou různí lidé na různých počítačích. Verze se liší. Vzorce se rozbijí. Účetní dostane soubor, který nejde otevřít. A tachometry nikdo nekontroluje — protože nikdo neví jak.

Šablonu v knihy jízd v Excelu si stáhnete zdarma zde.

 

3. GPS sledování vozidel 

GPS ví kde auto bylo. Neví proč tam bylo. A finanční úřad se neptá na polohu - ptá se na účel jízdy.

Ten musí zadat řidič — s GPS i bez ní.
 

Kniha-jizd-pres-GPS-sledovani_funguje_automaticky
Kniha jízd GPS - sleduje auta v reálném čase

 

Co GPS umí dobře: Zaznamenat kde auto bylo. Kdy vyjelo. Kdy se vrátilo. Pro dopravní firmy a kurýry smysluplné řešení. 

Co se o GPS moc nahlas neříká: Zaměstnanec, který ví že je sledován každý den a každý kilometr, pracuje jinak. Někteří (dobří a kvalitní) lidé do takové firmy ani nenastoupí. Jiní z ní odejdou. A firma to zpravidla do souvislosti s GPSkou vůbec nedá.

 

💡 Pojďme na to pořádně. Co se vaší firmě vyplatí víc - kniha jízd s GPS, nebo bez? Vysvětluju to v samostatném srovnání.

 

GPS není špatně. Ale není pro každou firmu. A tak to rozhodně dnes není jediná možnost.

Pozor

💡 GPS záznam polohy nestačí jako důkaz pro finanční úřad. Zákon vyžaduje evidenci účelu jízdy - a to GPS automaticky nezaznamená. Řidič to musí doplnit ručně stejně jako u jiné metody.

 

4. Elektronická kniha jízd online

Nejjednodušší cesta. Bez instalace, bez sledování, funguje od prvního dne.

Pro firmy kde lidé jezdí za zákazníky — ne pro ty co potřebují sledovat, kde každé auto je. Chtějí mít pořádek a být připraveni na kontrolu z úřadů. Bez GPS.

Řidič po jízdě zadá cíl. Hotovo. Systém doplní vše ostatní — trasu, kilometry, čas. 
Účetní dostane export na 1 klik. Schvalování probíhá online, ne přes e-mail.

Výhody oproti GPS:

  • Žádná instalace do auta (ani PC)
  • Žádné sledování polohy aut (ani lidí) 24/7
  • Funguje ihned
  • Lze doplnit i zpětně
  • Hlídá návaznosti

Jediná nevýhoda: Řidič zadá cíl po jízdě. Minutová práce. Ne hodina v Excelu.

Za 10 minut máte elektronickou knihu jízd hotovou. Vyzkoušejte Alfonce - 3 měsíce bez omezení, bez karty a závazku.

 

 

Která metoda psaní knihy jízd je pro vás ta pravá?
 

Většina firem dnes volí GPS — ne proto že ji potřebují, ale proto že o jiné možnosti nevědí. GPS dává smysl kurýrům a dopravcům. Pro obchodníky, techniky a manažery je zbytečná. A drahá.

V 90 % případů GPS nepotřebujete. Podívejte se kam patříte vy.

 

Papír nebo Excel

Podnikatel, co moc nejezdí

OSVČ, 1–2 auta, pár jízd měsíčně

✓ Zdarma, žádná registrace
✓ Znáte to, nepotřebujete nic nového
✗ Vše vypisujete ručně
✗ Nejméně důvěryhodné při kontrole FÚ
✗ Přestane fungovat jak přibývají auta

GPS sledování

Kurýři a dopravci

10+ aut. Potřebujete vědět kde každé auto je 24/7.

✓ Poloha se zaznamená sama
✓ Přehled v reálném čase
✓ Instalace GPS jednotky do každého auta
✗ Účel jízdy stále zadává řidič ručně
✗ Zaměstnanci vědí že jsou sledováni
✗ Vyšší cena, nelze doplnit zpětně

★ Doporučená volba

Obchodníci, manažeři, technici

1–100 aut. GPS nepotřebujete. Na kontrolu z FÚ jste připraveni.

✓ Žádná instalace, funguje hned
✓ Řidiči nejsou sledováni
✓ Účetní dostane export jedním klikem
✓ Lze doplnit i zpětně
✓ Schvalování online, bez e-mailů
✓ 3 měsíce bez omezení, bez karty a závazku
Vyzkoušet zdarma →


Co musí kniha jízd obsahovat

Ať si vyberete co chcete - tohle musí být v každém záznamu.

Pro finanční úřad (povinné):

  1. Datum jízdy
  2. Odkud a kam — ideálně konkrétní adresa
  3. Účel jízdy — služební nebo soukromá, u služební konkrétní důvod
  4. Stav tachometru na začátku a na konci
  5. Počet kilometrů
  6. Jméno řidiče

Pro BOZP (při dlouhých trasách):

  • Čas odjezdu a příjezdu
  • Záznamy o bezpečnostních přestávkách

Pozor

💡 "Návštěva zákazníka" nebo "obchodní jednání" nestačí. Finanční úřad chce vědět konkrétně koho jste navštívili a kde. Se jménem zákazníka nebo konkrétní adresou je záznam mnohem důvěryhodnější.

 

Paušál na dopravu — kdy se vyplatí 

Knihu jízd vést nemusíte. Ale jen za jedné podmínky.

Říká se tomu výdajový paušál na dopravu. Do nákladů si dáte 5 000 Kč měsíčně za auto — bez ohledu na skutečné náklady. Maximálně pro 3 vozidla. Při soukromém použití se krátí na 4 000 Kč.

Kdy to dává smysl: Skutečné náklady jsou nízké a nechcete se zdržovat psaním knihy jízd. 

Kdy to smysl nedává: Při vyšších nákladech na pohonné hmoty vám paušál nestačí. Reálné náklady jsou vyšší — a přišli byste o rozdíl.

 

Tip z praxe

💡 Paušál a kniha jízd nejdou kombinovat pro stejné auto ve stejném roce. Vyberte jednu. A tu dodržte celý rok.



Soukromé kilometry a cesta do práce

Cesta z domova do práce = soukromá jízda. Přijde vám to možná jasné. Ale polovina firem to vede špatně.

Cesta z domova rovnou k zákazníkovi = služební jízda. Jde to doložit, když napíšete konkrétního zákazníka. Finanční úřad to akceptuje.

Jak se počítá srážka za soukromé jízdy zaměstancům:

Jednoduše poměrem. 2 000 km celkem, 600 soukromých — to je 30 %. Tolik z nákladů na pohonné hmoty jde za zaměstnancem.

Konkrétně: tankování za měsíc 6 000 Kč → 1 800 Kč se strhne ze mzdy.
 


 

Firemní auto jako zaměstnanecký benefit 

Dáváte zaměstnanci auto i na soukromé jízdy? Pak ho to každý měsíc něco stojí — bez ohledu na to kolik kilometrů najezdí.

Každý měsíc se navyšuje základ daně o 1 % z pořizovací ceny běžného vozidla. Konkrétně: auto za 800 000 Kč → základ daně zaměstnance se navýší o 8 000 Kč měsíčně.

Jedno procento z ceny auta. Každý měsíc. Automaticky.

 

Na co se lidé často ptají

Jak často se musí kniha jízd zapisovat?

Zákon přesný interval neurčuje. Ale platí jednoduché pravidlo - čím dřív jízdu zapíšete, tím líp. Průběžně vedená kniha jízd vypadá důvěryhodně. Za rok dopisovaná působí opačně. A hlavně se v ní snáz naseká chyb. Když na sebe jízdy nenavazují nebo nesedí tachometr, při kontrole to praští do očí. Doháníte to zpětně? Sepsal jsem k tomu samostatný návod, jak knihu jízd dohnat, aby obstála.

Musí být kniha jízd podepsaná?

U papírové a excelové knihy jízd podpis řidiče spor o pravost hodně usnadní. Není to výslovná zákonná povinnost, ale je to zvyk, který finančák čeká - a jeho absence umí vzbudit otázky. U elektronické knihy jízd tuhle roli zastane samotný záznam. Je jasně dané, kdo a kdy jízdu zapsal, a nedá se to pak jen tak přepsat. Podpis perem tím pádem odpadá. Jestli přesně tohle stačí pro vaši situaci, ověřte si u účetní.

Kontroluje knihu jízd jen finanční úřad?

Ne. Finanční úřad je ten hlavní - jde mu o účel jízdy a uznatelnost nákladů na auto. Ale není sám. Inspektorát práce může u delších tras chtít záznamy o bezpečnostních přestávkách. To je jiná evidence než ta daňová a snadno se na ni zapomene. Většina firem řeší jen finančák a na přestávky si vzpomene, až když je pozdě. Když vedete obojí na jednom místě, máte klid z obou stran.

Jak vést knihu jízd, když máme víc aut a řidičů?

Tady papír a Excel začnou drhnout. Každý řidič si vede svoje, soubory se liší, vzorce se rozbíjí a účetní na konci měsíce skládá dohromady tři různé verze. Čím víc aut, tím víc chyb. Elektronická kniha jízd to řeší tím, že jsou všichni v jednom systému. Každý zapisuje svoje jízdy, návaznosti se hlídají samy a účetní si vše vytáhne jedním exportem. Ne třiceti maily. Zlom obvykle přijde někde nad dvě auta nebo víc než jednoho řidiče.

Musí vést knihu jízd i jednatel nebo majitel, když jezdí jen sám?

Ano. Není to o tom, kdo za volantem sedí, ale o autu a nákladech. Pokud je vůz v majetku firmy nebo si na něj uplatňujete náklady, kniha jízd je váš doklad, že se jezdilo služebně - i když jezdíte jen vy sami. Výjimka je paušál na dopravu, u kterého knihu jízd vést nemusíte. Jestli se vám paušál vyplatí víc než reálné náklady, to si projděte s účetní.

 

Finanční úřad nepočká.

💡 On-line knihu jízd od Alfonce si nastavíte za 10 minut. Bez GPS, bez instalace do auta (ani PC). Otevřete prohlížeč. Řidič zadá cíl. ✓ HOTOVO - zbytek se doplní sám. 3 měsíce bez omezení, bez karty a závazku.

Vyzkoušet Alfonce zdarma →

 

 

 

Autor

Honza Vokurka od Alfonce - tvůrce elektronické knihy jízd bez GPS

Honza Vokurka od Alfonce

tvůrce elektronické knihy jízd bez GPS - konečně pro lidi

Přes 20 let jezdím se služebáky a knihu jízd jsem psal do všeho možného - na papír, do Excelu, do různých aplikací. A když jsem si mohl konečně svobodně vybrat sám podle sebe, byl jsem zklamaný. Všechno bylo buď zbytečně složité, nebo s GPS sledováním. Tak jsem si udělal vlastní. Jednoduchou, a bez GPS. Jmenuje se Alfonc - a zpřístupnil jsem ho i ostatním. Dnes ho má i firma s 93 auty.

Několikrát týdně se bavím s lidmi, co Alfonce používají. Od majitelů s jednou dodávkou po účetní, co jich spravují desítky. Vím, co je trápí.

Řešíte knihu jízd a něco vám vrtá hlavou? Napište mi - rád poradím. Stačí pár vět a máte jasno.

 

Zpět